Radiateurs à double dissipateur thermique en aluminium pour véhicules

Le radiateur d'un véhicule se compose principalement de trois parties : la chambre d'admission d'eau, la chambre de sortie d'eau, la plaque principale et le noyau du radiateur. Le noyau du radiateur dissipateur thermique est composé d'une carte mère, d'une plaque de support, de tubes de refroidissement et d'ailettes. Sa forte capacité de dissipation thermique et sa longue durée de vie assurent un fonctionnement stable du véhicule.Levéhicule le radiateur est le composant principal du moteurSystème de refroidissement, chargé de dissiper la chaleur générée par le moteur dans l'air afin d'éviter toute surchauffe et tout dommage. Ses performances influencent directement le rendement, la consommation de carburant et la durée de vie du moteur.

Les radiateurs de véhicules sont classés par structure : tube-ailette : tube en cuivre/aluminium + ailettes ondulées ; plaque-ailette : plusieurs couches de plaques d'aluminium sont empilées, offrant une efficacité de dissipation thermique élevée, utilisés dans les véhicules hautes performances ; flux transversal, flux longitudinal, etc. Classification par mode de refroidissement : refroidissement par air naturel. Refroidissement par air forcé avec ventilateur, commande d'embrayage électrique/huile silicone. Refroidissement liquide + refroidissement par air. Certaines voitures hautes performances utilisent des échangeurs à eau pour favoriser la dissipation thermique.

Le radiateur de voiture est un élément clé du refroidissement du moteur et sa conception affecte directement la fiabilité du véhicule.Entretien régulier duradiateur dissipateur de chaleur (nettoyage, changement du liquide de refroidissement) peut prolonger considérablement sa durée de vie. Pour des performances élevées ou des besoins de modification, le système de refroidissement peut être mis à niveau pour améliorer sa stabilité.

Matériaux pour radiateurs de véhicules

Différents matériaux et structures de dissipateur thermique ou de radiateur de voiture ont des propriétés différentes.
Selon le matériau, les radiateurs automobiles peuvent être divisés en quatre types : tout en aluminium, aluminium-plastique brasé, tube expansé et tout en cuivre.

La tendance future en matière de développement des radiateurs automobiles est à la légèreté, à l'efficacité et à la rationalisation de leur conception. Soucieux de la protection de l'environnement et des économies d'énergie, nous avons choisi d'utiliser des radiateurs tout aluminium et des flux organiques pour réduire les coûts, améliorer l'efficacité et répondre aux exigences techniques des clients en matière de radiateurs dissipateurs thermiques.

Radiateur double en aluminium

1. Le radiateur double en aluminium est composé d'aluminium et d'acier, garantissant résistance et conductivité thermique. L'acier assure durabilité et stabilité, tandis que l'aluminium assure le transfert de chaleur.

2. La conception du double radiateur en aluminium permet un chauffage plus uniforme et plus rapide, réduisant considérablement la consommation d'énergie.

3. Aluminiumdouble les radiateurs chauffent plus rapidement et nécessitent un entretien et des réparations en temps opportun.

4. Le plus grand avantage d'unde lumières Les radiateurs doubles offrent une longue durée de conservation de la chaleur. Même lorsque le système est hors service, le radiateur bimétallique peut assurer une fonction thermique partielle.